Sa mga nagdaang taon, ang propesyonal na kumpetisyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan ay lalong naging mabangis, at ang mga pangunahing tagagawa ay patuloy na nagpakilala ng mga bagong modelo. Ang mga bagong modelong ito ay hindi lamang binibigyang pansin ang kaligtasan, pagganap ng gastos, at kung ang estilo ay nobela, ngunit binibigyang pansin din ang ekonomiya ng paglalakbay ng kotse. Matugunan ang mga pangangailangan ng customer.
Matapos ang espesyal na kumbinasyon ng tornilyo ay tumagos sa tuktok na sheet, sa ilalim ng pagkilos ng riveting die, ang guwang na istraktura sa buntot ng pinagsamang tornilyo ay lumalawak at tumagos nang hindi tumutusok sa ilalim na sheet, at pagkatapos ay bumubuo ng isang malakas na riveting point.
1. Maaaring ikonekta ng pinagsamang mga turnilyo ang mga magaan na metal, non-ferrous na metal, ferrous na metal at non-ferrous na metal. Samakatuwid, sa paggawa ng mga katawan ng kotse, ang teknolohiya ng self-piercing riveting ng pinagsamang mga turnilyo ay lumilikha ng malinaw na kanais-nais na mga kondisyon para sa mabilis na produksyon at pagpapatakbo ng linya ng pagpupulong, lalo na para sa Ang koneksyon sa pagitan ng mga panel ng kompartamento ng bagon ay may malaking kahalagahan.
2. Upang makamit ang ekonomiya, ang pagpili ng mga materyales sa katawan ay lubhang kailangan, tulad ng pagpili ng mga light metal o non-metal na materyales, dahil ang mga materyales na ito ay hindi maaaring welded at tradisyonal na riveting kasanayan. Dahil ang kumbinasyong turnilyo ay maaaring kumpletuhin ang pagsuntok riveting sa isang pagkakataon nang hindi naaapektuhan ang hitsura, ito ay pinili ng isang malawak na hanay ng mga tagagawa ng sasakyan.